برای هر دوچرخه سواری از مبتدی گرفته تا دوچرخه سواران حرفه ای لازم است تا با اصول اولیه تعمیر و نگهداری دوچرخه آشنا باشند و بدانند که هر کدام از آنها دقیقا در چه زمانی نیاز به سرویس و بازبینی دارند، از آن مهمتر برای سرویس دوچرخه نیاز به ابزار و لوازم مخصوصی دارید که لازم آن آنها را تهیه کرده و در کیف دوچرخه تان داشته باشید تا بتوانید در زمان مشخص از آنها استفاده کنید .در این مقاله ما قصد داریم اصلی ترین اجزاء دوچرخه که نیازمند سرویس هستند را همراه با جزییات به شما معرفی کنیم و راهکار هایی برای جلوگیری از خراب شدن آنها ارائه دهیم.
اجزا دوچرخه که نیاز به سرویس دوره ای دارند :
به طور کلی آن دسته از اجزا و قسمت های دوچرخه که همواره متحرک هستند و به نوعی استهلاک بالایی دارند، همواره نیازمند سرویس و نگهداری هستند که لیست مهترین قسمت های دوچرخه برای تعمیر و سرویس در زیر آورده شده است:
- زنجیر دوچرخه
- طبق قامه
- خودرو
- توپی ها
- دوشاخ دوچرخه
- طوقه ها
- دیسک صفحه دوچرخه
- لنت و لقمه های ترمز
- تایر های دوچرخه
- هرکدام از اجزا معرفی شده باید در موعد مشخص مورد بازبینی قرار گیرند، اگر میخواهید با جزییات هر کدام از اجزا یاد شده بیشتر آشنا شوید با ما تا انتها این مقاله همراه باشید.
مراحل سرویس دوچرخه
برای تنظیم دوچرخه و سرویس آن میتوانید از قسمت های مختلفی شروع کنید اما اگر بخواهید این کار را به صورت درست و اصولی انجام دهید،بهتر است طبق مراحل زیر پیش بروید تا سرعت و دقت کارتان بیشتر باشد.
برای شروع سرویس دوچرخه بهتر است از چرخ ها شروع کنید، برای این کار بهتر است دوچرخه را بر روی استند قرار داده و چرخ ها آن را باز کنید تا بتوانید به راحتی موارد زیر را برای چرخ ها سرویس و بررسی کنید.
توپی ها + بلبرینگ ها + طوقه ها +پره ها + تایر + تیوپ و همچنین باد لاستیک ها از مواردی است که در اولین مرحله سرویس دوچرخه یعنی سرویس چرخ های آن باید بررسی شوند.
در مرحله دوم باید اتصالات تنه دوچرخه به دوشاخ و همچنین فرمان دوچرخه بازبینی شود و بررسی شود که آیا کابل های مربوط به ترمز و دنده به درستی سر جای خود قرار دارند یا خیر، در صورتی که مشکلی وجود نداشت باید به کمک روغن های سبک محور ها و قسمت های متحرک دوچرخه را روغن کاری کنید، این کار به افزایش طول عمر مفید دوچرخه تان منجر میشود و همچنین باعث نرم تر شدن دوچرخه میشود .
در مرحله سوم باید سیستم ترمز و دنده دوچرخه را بررسی کنید که از بین تمامی آنها لنت های ترمز بسیار مهم هستند باید چک شوند که آیا کارایی لازم را دارند و یا فرسوده شده اند، در صورت فرسوده بودن باید آنها را با لنت ها یا همان لقمه ترمز های جدید جایگزین کنید.
بررسی زین و لوله زین هم از مواردیست که باید برای سرویس دوچرخه در نظر داشته باشید.
برای ادامه سرویس دوچرخه باید چرخ های دوچرخه را وصل کنید و در مراحل بعدی زنجیر دوچرخه را که از مهمترین قسمت های دوچرخه است را تنظیم و بررسی کنید.
جهت سرویس زنجیر دوچرخه باید آن را از نظر اندازه بررسی کنید و در صورتی که شل شده بود آن را کوتاه کنید و یا اگر فرسوده شده بود باید آن را تعویض کنید و در پایان روغنکاری زنجیر دوچرخه را فراموش نکنید.
سرویس زنجیر دوچرخه
شستشو و روغنکاری زنجیر دوچرخه و بخصوص در دوچرخه های دنده ای از اهمیت بالایی برخوردار است و باید به موقع انجام شود تا از فرسودگی، پارگی و زنگ زدن زود هنگام زنجیر جلوگیری شود.
برای سرویس زنجیر دوچرخه لازم است هر چند وقت یکبار آن را سشتوشو دهید تا آلودگی ها و ضایعاتی که به آن چسبیده است جدا شود و به چرخ دنده ها و سایر قطعات سیستم دنده دوچرخه آسیب نرساند، بعد از شستوشو زنجیر به منظور روانکاری و جلوگیری از خشکی و زنگ زدن زنجیر ضروریست که آن را روغن کاری نمایید.
این که هر چند و قت یکبار زنجیر دوچرخه نیاز به سرویس دارد بستگی به میزان مسافتی که دوچرخه سواری میکنید و همچنین مسیری که در آن رکاب میزنید دارد، به عنوان مثال در مسیر های گل آلود و جاده های خاکی احتمال آلوده شدن زنجیر بیشتر است و بهتر است فواصل زمانی برای سرویس زنجیر دوچرخه کمتر شود.
برای سرویس زنجیر دوچرخه ابزار و لوازم تخصصی وجود دارد که شاید با آنها آشنا نباشید اما خریدرای و استفاده از آنها برای سرویس زنجیر دوچرخه لازم است و میتواند کار شما را راحتر و سریع تر کند.
لوازم مورد نیاز برای سرویس زنجیر دوچرخه
از جمله لوازم مورد نیاز برای سرویس زنجیر دوچرخه میتوان به اسپری های شوینده زنجیر، انواع روغن زنجیر دوچرخه و آچار های زنجیر اشاره نمود و همچنین اگر زنجیر شما خراب شده باشد و یا به گونه ای پاره شده باشد که نتوان آن را تعمیر کرد، ممکن است نیاز داشته باشید که یک زنجیر جدید خریداری نمایید.
سرویس طبق قامه و خودرو دوچرخه
طبق قامه و خودرو از جمله اجزا حرکتی دوچرخه هستند که با زنجیر در ارتباط می باشند بنابراین اگر زنجیر دوچرخه را در زمان مشخص و به صورت دوره ای سرویس کنید، احتمال این که طبق قامه و خودرو دوچرخه خراب شوند کاهش پیدا خواهد کرد اما بررسی دوره ای آنها میتواند مفید باشد و به روانتر حرکت کردن دوچرخه کمک میکند.
طبق قامه و خودرو از چندین چرخ دنده با سایز های مختلف تشکیل شده اند که در صورتی که سالم باشند دندانه های صاف و صیقلی دارند اما اگر فرسوده شده باشند و دندانه هایشان تیز شده باشند نیاز خواهند داشت که آنها را تعویض کنید.
در صورت عدم تعویض و سرویس به موقع طبق قامه و خودرو زنجیر دوچرخه پاره میشود و در رکاب زدن شما مشکل ایجاد خواهد شد. و در زمان رکاب زدن زنجیر دوچرخه مدام از روی دندانه های طبق و سپس خودرو بلند میشود بنابراین دوچرخه سوار تعادل خود را از دست خواهد دارد و ممکن است زمین بخورد.
بهترین زمان برای سرویس طبق قامه و خودرو دوچرخه هر 6 ماه یکبار است.
سرویس توپی های دوچرخه
سرویس توپی عقب و جلو دوچرخه از جمله مواردیست که باید به صورت فصلی مورد بررسی قرار گیرد تا از سلامت آنها مطمئن شد. از آنجایی که توپی ها در داخل چرخ های دوچرخه قرار گرفته اند برای بررسی سلامت آنها باید به میزان روان بودن چرخ ها توجه داشته باشید چنانچه در هنگام حرکت چرخ ها، به راحتی بچرخند و هیچگونه صدایی نداشته باشند نشان دهنده سالم بودن توپی ها است اما برای بررسی دقیق تر میتوانید دوچرخه را برعکس کرده و چرخ ها را به نوبت بچرخانید اگر صدایی از اصطحکاک و یا تق تق وجود داشته باشد نشان از مشکلی در توپی است.
در نهایت برای سرویس توپی ها لازم است چرخ ها را باز کنید و توپی چرخ را به صورت مستقیم بچرخانید، در این حالت هم اگر مشکلی وجود داشته باشد میتوانید به راحتی متوجه گیر بودن یا اصطحکاک توپی ها شوید.
بلبرینگ ها و مهره گیو ها 2 قطعه اصلی در توپی ها دوچرخه هستند که به دلیل فشار بالایی که روی آنها است معمولا بعد از مدتی خراب میشوند و جزو اقلام مصرفی دوچرخه هستند، بیشتر اوقات مشکلات مربوط به توپی دوچرخه از بلبرینگ ها یا مهره گیو هایشان است و میتوان با تعویض آنها از هزینه های اضافی برای خرید توپی دوچرخه جلوگیری کرد.
سرویس دوشاخ دوچرخه
سرویس دوره ای دوشاخ ها در دوچرخه های حرفه ای که دوشاخ های تعلیق دار فنری یا روغنی دارد باید حداقل هر 12 ماه یکبار صورت گیرد ، دوشاخ های تعلیق دار نسبت به دوشاخ های معمولی گران قیمت تر هستند و به همین دلیل عدم سرویس به موقع آنها میتواند موجب خسارت ها زیادی شود.
پیستون ها در سیستم های تعلیق بادی و روغنی باید به صورت دوره ای تمیز و گردگیری شوند.
برای سرویس دوشاخ های دوچرخه میتوانید از ابزار های مختلفی اعم از آچار سرویس دوشاخه کمکدار دوچرخه مدل 01 استفاده نمایید که کار را برایتان راحت تر خواهد کرد.
سرویس رینگ های دوچرخه (طوقه)
سرویس رینگ های دوچرخه از جمله مواردی است که حتما باید مورد توجه قرار گیرند چراکه طوقه های دوچرخه یا همان رینگ ها طول عمر مشخص دارند و لازم است از نظر وجود لنگی،ترک های احتمالی و همچنین سالم بودن دیواره های طوقه مورد بررسی قرار گیرند.
بررسی سلامت طوقه ها در دوچرخه هایی که سیستم ترمز وی-برک و یا سه تکه و یا به عبارتی لقمه ای هستند، بسیار مهم است زیرا اصطکاک بین لقمه (لنت) با دیواره طوقه باعث خوردگی و سایش دیوار طوقه میشود و می بایست طوقه ها در زمانی مشخص تعویض شوند.
سرویس دیسک صفحه دوچرخه
اگر بیش از یک سال است که دوچرخه سواری میکنید اما هنوز دیسک ترمز یا همان روتر دوچرخه را بررسی نکرده اید، این احتمال زیاد است که دیسک دچار شکستگی شود.
روتر ها به دلیل استحکاک بالایی که دارند بعد از مدتی دچار فرسایش شده و با مرور زمان از ضخامت آنها کاسته میشود، برای افرادی که به صورت معمولی دوچرخه سواری میکنند بهتر است که هر 12 سال یکبار دیسک صفحه دوچرخه را بررسی کنند و در صورت نازک شدن آن را تعویض نمایند.
سرویس لنت و لقمه ترمز دوچرخه
لقمه ها و لنت های ترمز از جمله کوچکترین و در عین حال کاربردی ترین اجزا در سیستم ترمز دوچرخه هستند و از اقلام مصرفی محسوب میشوند که بهتر است هر 2 الی 3 ماه یکبار تعویض شوند،اما به طور کلی بهترین زمان برای تعویض لقمه و لنت های ترمز زمانیست که 1 سوم از لقمه باقی مانده باشدچرا که اگر بیشتر از این مقدار خورده شود، قسمت فلزی آن به طوقه چرخ ها گیر میکند و باعث خراب شدن آن ها میگردد.
سرویس تایر های دوچرخه
بیشترین فشار دوچرخه روی تایر های آن است و تمامی وزن دوچرخه و دوچرخه سوار روی آن می باشد ، بنابراین این قطعه یک قطعه مصرفی است و باید هر چند وقت یکبار مورد بازبینی قرار گیرند که بهترین زمان سرویس لاستیک های دوچرخه هر دو ماه یکبار است.
جالب است بدانید که لاستیک های دوچرخه طول عمری بین 3 تا 5 سال دارند بنابراین حتی در صورت استفاده نکردن از دوچرخه، لاستیک ها در این زمان فرسوده میشوند و نیاز به تعویض خواهند داشت و در صورت عدم تعویض به موقع احتمال ترکیدن و پارگی آنها بالا خواهد رفت. از نشانه های فرسوده شدن لاستیک، ترک های ریز روی سطح آن است. همچنین قبل از به اتمام رسیدن عاج لاستیک اقدام به تعویض آنها نمایید.
شست و شو و تمیز کردن لاستیک های دوچرخه با آب و کف موجب خشکی آنها شده و در نهایت باعث کاهش طول عمر آنها خواهد شد.
ابزار مورد نیاز برای تعمیر دوچرخه در محل
در این مقاله چند مورد از مهمترین قطعات دوچرخه را که نیاز به تعمیر و سرویس دارند را مورد بررسی قرار دادیم و نحوه ی سرویس آنها را به شما گفتیم، اگر بخواهید بسیاری از تعمیرات و سرویس های ابتدایی دوچرخه را در خانه و بدون نیاز به مراجعه به تعمیرگاه انجام دهید نیازمند ابزار و لوازمی هستید که کار شما را ساده تر کند.
در ادامه مهمترین ابزار های مورد نیاز برای تعمیر دوچرخه در منزل که هر دوچرخه سواری باید آنها را داشته باشد به شما معرفی خواهیم کرد.
استند نگهدارنده تعمیر دوچرخه
اولین قدم برای آنکه بتوانید دوچرخه را تعمیر و یا سرویس کنید این است که آن را در جای مشخص فیکس کنید تا ضمن این که دوچرخه تکان نخورد، به قسمت های مختلف آن درسترسی داشته باشید، برای این کار باید از استند های دوچرخه و یا همان پایه های نگهدارنده دوچرخه استفاده کنید.
این استند ها انواع مختلفی دارند که برخی از آن ها روی زمین قرار میگیرند و برخی دیگر بر روی دیوار یا سطوح دیگر نصب میشوند، مدل هایی که روی زمین قرار میگیرند، بهترین پایه نگهدارنده دوچرخه برای تعمیر دوچرخه هستند اما فضای زیادی اشغال میکنند و ممکن است شما فضای کافی برای قرار دادن آن را نداشته باشید، در عوض میتوانید از استند های دیواری استفاده کنید.
استند های نگهدارنده دوچرخه دیواری فضای بسیار کمی را اشغال میکنند و میتوانید از آنها برای پارک کردن دوچرخه در پارکینگ، بالکن و هر فضای کوچک دیگری استفاده کنید.
روغن ها و روان کننده های دوچرخه
برای افزایش عمر قطعات مختلف دوچرخه به خصوص قطعات متحرک آن باید به صورت منظم آنها را روانکاری کنید، روغنکاری دوچرخه جزو مهمترین اقدامات برای سرویس دوچرخه در منزل است که باید آن را به صورت درست و اصولی انجام دهید و نکته مهمی که باید به آن توجه داشته باشید، انتخاب روغن ها و روان کننده های مناسب و در عین حال اصل و استاندارد است.
استفاده از روغن اشتباه برای روغنکاری و روانکاری دوچرخه نه تنها فایده ای برای آن ندارد بلکه موجب آسیب دیدن و خرابی قطعات دوچرخه هم میشود.
آچار های تعمیر و سرویس دوچرخه
تنوع آچار هایی که برای تعمیر دوچرخه و یا سرویس آن مورد نیاز است بسیار زیاد است چرا که هر کدام از قطعات و یا اتصالات دوچرخه برای باز و بسته شدن به یک آچار مخصوص احتیاج دارند.
تلمبه
یا توجه به اهمیت تنظیم بودن باد لاستیک دوچرخه، داشتن یکی از انواع تلمبه دوچرخه برای هر دوچرخه سواری لازم و ضروری است .
خرید لوازم تعمیر و نگهداری دوچرخه
در این مقاله به مهمترین و اصلی ترین لوازم ها و آچار هایی که برای سرویس دوچرخه احتیاج خواهید داشت اشاره کردیم و چند مدل از بهترین و با کیفیت ترین آنها را خدمتتان معرفی کردیم، برای خرید لوازم تعمیر و نگهداری دوچرخه به صورت تکی و عمده میتوانید با فروشگاه تهران دوچرخه تماس بگیرید و یا سفارش خود را به صورت آنلاین ثبت نمایید.
خرید لوازم یدکی دوچرخه
برای سرویس دوچرخه، همانطور که بالا تر به آن اشاره شد ممکن است نیاز داشته باشیم برخی از قطعات دوچرخه به ویژه اقلام مصرفی را تعویض کنیم که در این مورد هم جای هیچ نگرانی نیست و میتوانید آنها را از فروشگاه تخصصی تهران دوچرخه خریداری نمایید.
خلاصه مطالب سرویس دوچرخه
اطلاع از زمان سرویس هر کدام از قطعات دوچرخه و همچنین چگونگی سرویس آنها از مهمترین مسائلی هستند که هر دوچرخه سواری باید بداند و بتواند با بهره گیری از ابزار تعمیر و نگهداری دوچرخه قطعات اصلی و مصرفی دوچرخه را سرویس کند.
تایر ها، زنجیر، سیستم ترمز، رینگ ها، دوشاخ، توپی عقب و جلو، طبق قامه و خودرو دوچرخه از جمله مهمترین قطعات دوچرخه هستند که به بررسی زمان و چگونگی سرویس دوره ای آنها پرداختیم.
این مقاله به منظور کمک به تمامی دوچرخه سواران برای اطلاع از زمان و چگونگی سرویس دوره ای دوچرخه و تعمیر دوچرخه بدون نیاز به مراجعه به تعمیرگاه نوشته شده که امیداواریم مطالب ذکر شده برایتان مفید بوده باشد و اگر سوالی در زمینه سرویس قسمت های مختلف دوچرخه و یا خرید لوازم مورد نیاز برای سرویس و تعمیر و نگهداری دوچرخه دارید میتوانید به صورت تلفنی از ما بپرسید یا در قسمت دیدگاه برایمان پیغام بگذارید.
دیدگاه خود را بنویسید